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  • : SETH Survivalisme
  • SETH Survivalisme
  • : Avec la multiplication des risques naturels, conflictuels ou économiques, tout peut arriver à n’importe qui, n’importe quand et n’importe où. Pourtant même la pire des situations peut être surmontée si l’on a pris le temps de l’anticiper, d’y réfléchir, de chercher des solutions et des parades. Parcourez ces pages dans l’ordre chronologique, ou par thèmes, et découvrez comment faire face à une catastrophe. Ne soyez pas la victime, devenez le survivant !
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21 mai 2012 1 21 /05 /mai /2012 20:24
suisse-velo-20120514.jpgScénario N°1, un de mes préférés: suite au début du PO et à la crise alimentaire les prix ont pris 15 % et 100 % pour le carburant les salaires n'ont pas suivi, d'où grèves monstres dont la RATP et la SNCF. Il faut donc prévoir un vélo.
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Published by seth-survivalisme - dans Transport
21 mai 2012 1 21 /05 /mai /2012 20:20

Bien que le moteur de 104 soit extrêmement rustique, il peut arriver au bout de 300 000km que certaines pièces fatiguent : dans un premier temps, c'est généralement la pompe à liquide de refroidissement (du moins le plus souvent référencé). Elle vieillit aux aléas de son (non-)entretient (courroie serrée, liquide remplacé par de l’eau, etc…). Dernièrement, j'avais fait état de la panne du radiateur de chauffage, et de la fuite d'une durite...rien de bien méchant, mais ici c’est uniquement d’ordre mécanique.

 

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Source: http://olduvai.e-monsite.com/pages/transport/changer-une-pompe-a-liquide-de-refroidissement.html

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Published by seth-survivalisme - dans Transport
21 mai 2012 1 21 /05 /mai /2012 20:18

comment shunter le radiateur de chauffage.

La dernière fois dans mon topo sur le BOB, j'avais détaillé comment une durite avait sauté durant un petit choc dans la neige sur une balise. Le réservoir (le vase d'expansion) de liquide de refroidissement était vide, et n'ayant pas de liquide de rechange dans le coffre (maintenant, si), on avait dû mettre de la neige fondue.

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Source: http://olduvai.e-monsite.com/pages/transport/shunter-le-radiateur-de-chauffage.html

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Published by seth-survivalisme - dans Transport
21 mai 2012 1 21 /05 /mai /2012 20:16

Petit truc auquel je ne pense pas souvent : bidouiller le filtre à air
de la voiture. Quand les démarrages avec le starter sont devenus
difficiles (trois essais), et quand je sentais que cela commençait à
"brouter" aux alentours de 70km/h, et commencer 6L/100 plutôt que les
4L habituels, je me suis tourné vers la qualité du mélange air/essence.

 

 

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Source: http://olduvai.e-monsite.com/pages/transport/bidouiller-le-filtre-a-air.html

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Published by seth-survivalisme - dans Transport
21 mai 2012 1 21 /05 /mai /2012 20:13

Queyras-tour-mont-viso-3.jpgParmi les animaux de bât ou de monte, ceux qui viennent les premiers à l'esprit sont les équidés : âne, mulet (ou bardeau, selon que le père est un cheval ou un âne...), cheval.

Le cheval semble l'option la plus évidente, du fait de sa force supérieure, de sa plus grande vitesse, etc., etc.

 

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Source: http://olduvai.e-monsite.com/pages/transport/les-animaux-de-monte-ou-de-bat.html

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Published by seth-survivalisme - dans Transport
21 mai 2012 1 21 /05 /mai /2012 20:09

VOITUR-1.JPGQuel véhicule routier, à carburant fossile, en situation de survie ?

Il n'y a pas de réponse générale, ni de solution idéale, à tous les cas de figure qui peuvent se poser.

Mais, il y a des pistes de réflexion intéressantes, et des avis de bon sens, à partager.

 

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Source: http://olduvai.e-monsite.com/pages/transport/vehicules-terrestres-a-carburants-fossiles.html

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Published by seth-survivalisme - dans Transport
21 mai 2012 1 21 /05 /mai /2012 20:05

TRANSP-1.JPGLa voie des airs ne semble pas un moyen de déplacement évident, à première vue, quand l'on est en situation de survie, et pourtant :

D'abord, c'est le vecteur le plus rapide pour aller d'un point à un autre, puisque en ligne droite, et cela peut faire une énorme différence, surtout en terrains montagneux, avec des routes en lacets qui double, triple, et plus encore, la longueur du trajet.

 

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Source: http://olduvai.e-monsite.com/pages/transport/la-voie-des-airs-une-option-possible.html

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Published by seth-survivalisme - dans Transport
18 mai 2012 5 18 /05 /mai /2012 16:21

Evacuer son domicile pour fuir devant une quelconque menace (cyclone, catastrophe NBC, invasion de troupes chinoises...) et rejoindre des amis, des membres de sa famille ou sa "retreat" perdue au fin fond du Cantal est une éventualité à envisager, surtout si comme moi vous êtes citadins.

Une évacuation ne s'improvise pas mais se prépare minutieusement. Ainsi vous n'aurez pas à courir inutilement à droite ou à gauche si par malheur vous devez quitter votre "home, sweet home", tout étant déjà prêt pour le départ.

 

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Source: http://olduvai.e-monsite.com/pages/transport/preparer-son-vehicule-pour-une-evacuation.html

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